000 | 01386 a2200145 4500 | ||
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035 | _a304191 | ||
005 | 20221117213117.0 | ||
998 |
_aHEM4 _b20161214 _e304191 _zjanium |
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008 | 161214e mx |||p r 0 b|spaod | ||
100 | 1 | _aObregón-Biosca, Saúl Antonio, y, et. al. | |
245 | 1 | 0 |
_aDispersión urbana e integración funcional al núcleo central. _bCaso de estudio: Zona Metropolitana de Querétaro, México |
520 | _aEl fenómeno de metropolización se observa cada día más en gran parte de las ciudades medias latinoamericanas. Tradicionalmente el territorio metropolitano es delimitado a partir de la estructura política local, cada localidad periférica inmersa en estos ámbitos territoriales presenta características socioeconómicas disímiles dependiendo de su localización, es decir cada una de ellas tiene ciertas características de gravitación. Por lo anterior, este trabajo presenta una discusión de algunas metodologías internacionales para la delimitación de áreas metropolitanas y propone, mediante el uso de modelos probabilísticos, una metodología para la elección de las localidades que mayor influencia registran de su zona conurbada. | ||
650 | 1 | 0 | _aZONA METROPOLITANA, CONDICIONES URBANAS, INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE, PLANEACIÓN URBANA, MÉXICO |
773 | 1 |
_tGestión y Política Pública _g24, 2 (segundo semestre 2015), 491-531 |
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999 |
_c278475 _d278475 |