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998			_aBATCH _b20061208 _e(Sirsi) a198260 _zjanium
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090			_aANA
100	1		_aRodríguez Esteves, Juan Manuel
245	0	0	_aCrecimiento y paisaje urbano en Nogales, Sonora
520			_aLas ciudades mexicanas de la frontera norte tienen características ue las hacen diferentes a las del resto del país. La dinámica fronteriza crea y modela paisajes urbanos permeados por los procesos económicos, sociales y políticos de carácter binacional que se manifiestan de forma particular a nivel local y transfronterizo. El poblamiento actual de la frontera noroeste de México estuvo determinado por dos políticas principales. La primera se refiere al poblamiento del suroeste de Estado Unidos por la migración ue desde la primera mitad del siglo XIX se venía realizando desde la costa este. La segunda política de poblamiento definitivo del norte de Sonora se logró gracias al Ferrocarril Guaymas-Nogales. La construcción del ferrocarril logró integrar los pueblos de la frontera con las ciudades costeras y del centro del estado. Esta política de Porfirio Díaz estaba ancaminada al apoyo de la agricultura de exportación ya que Sonora, desde aquel entonces, representaba uno de los principales estados cuya base productiva se desarrollaba en esta actividad.
773	0		_tFronteras _g4, 12 (pri. 1999), 22-26
999			_c165101 _d165101