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Protesta social contra la Autopista Urbana Oriente

By: Summary: La Coordinadora SurOriente en Defensa del Territorio surgió cuando se hizo público el proyecto de construcción de la Autopista Urbana Oriente en la ciudad de México. De forma inicial nos coordinamos entre vecinas y vecinos de la zona oriente, así como con colectivos y organizaciones sociales que luchan a favor del medio ambiente, para defender el territorio y el patrimonio ambiental donde se plantea construir la obra. Dicho proyecto, que fue concesionado a Cemex Concretos, S. A. de C. V.; Gami Ingeniería e Instalaciones, S. A. de C. V., y Ascendi México, S. A. de C. V., que forman la Concesionaria Arco Urbano Oriente, contempla la construcción de una vía de cuota que pretende agilizar el traslado de vehículos particulares entre las zonas poniente y oriente de la ciudad, tomando en cuenta que en la primera se concentra un complejo de oficinas de empresas trasnacionales y zonas habitacionales de lujo, y en la segunda se ubica el Aeropuerto Internacional Benito Juárez de la Ciudad de México y la salida a la carretera México,Puebla. De acuerdo con el proyecto de construcción resultarán afectados quince kilómetros de camellón, en los que se calcula que hay cerca de cuatro mil árboles, lo que representa una parte significativa del escaso arbolado urbano que queda en la delegación Iztapalapa. De acuerdo con un estudio realizado por la Unión de Científicos Comprometidos con la Sociedad. La Coordinadora SurOriente en Defensa del Territorio considera que esta obra afectará directamente a por lo menos doscientas colonias de la zona y de forma indirecta a toda la ciudad de México, ya que va en detrimento del derecho a un medio ambiente sano y de los espacios públicos.
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La Coordinadora SurOriente en Defensa del Territorio surgió cuando se hizo público el proyecto de construcción de la Autopista Urbana Oriente en la ciudad de México. De forma inicial nos coordinamos entre vecinas y vecinos de la zona oriente, así como con colectivos y organizaciones sociales que luchan a favor del medio ambiente, para defender el territorio y el patrimonio ambiental donde se plantea construir la obra. Dicho proyecto, que fue concesionado a Cemex Concretos, S. A. de C. V.; Gami Ingeniería e Instalaciones, S. A. de C. V., y Ascendi México, S. A. de C. V., que forman la Concesionaria Arco Urbano Oriente, contempla la construcción de una vía de cuota que pretende agilizar el traslado de vehículos particulares entre las zonas poniente y oriente de la ciudad, tomando en cuenta que en la primera se concentra un complejo de oficinas de empresas trasnacionales y zonas habitacionales de lujo, y en la segunda se ubica el Aeropuerto Internacional Benito Juárez de la Ciudad de México y la salida a la carretera México,Puebla. De acuerdo con el proyecto de construcción resultarán afectados quince kilómetros de camellón, en los que se calcula que hay cerca de cuatro mil árboles, lo que representa una parte significativa del escaso arbolado urbano que queda en la delegación Iztapalapa. De acuerdo con un estudio realizado por la Unión de Científicos Comprometidos con la Sociedad. La Coordinadora SurOriente en Defensa del Territorio considera que esta obra afectará directamente a por lo menos doscientas colonias de la zona y de forma indirecta a toda la ciudad de México, ya que va en detrimento del derecho a un medio ambiente sano y de los espacios públicos.

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