Pilotos y navegantes en la primera expedición transpacífica novohispana, ca. 1525-1535

En 1519 Hernán Cortés emprendió la conquista de la Nueva España, ese mismo año Hernando de Magallanes zarpó hacia las islas Molucas, logrando el primero la capitulación mexica y el segundo la expedición que completó la primera vuelta al mundo, ambos sucesos en el año de 1521. Es de observar que desde su comienzo la conquista de la Nueva España y la navegación transpacífica son procesos simultáneos, coinciden en el tiempo y en los actores ibéricos. Lejanos parecían los años de Cristóbal Colón, no así su afán de llegar a China, Caray, y a Japón, Cipango, navegando hacia el occidente; y con la novedosa información lusitana de las islas de las especias, se incitaba la avaricia por un producto muy redituable. Con el objetivo de llegar a esas islas había zarpado Magallanes. La armada magallánica se enfrentó a muchas adversidades. Primero un motín, luego la pérdida por distintos motivos de dos naves. Sólo tres embarcaciones: la Concepción, la Victoria y la Trinidad, atravesaron el estrecho del continente americano que recibió el nombre del Capitán de la escuadra. Descubrieron y nombraron al Mare Pacificum y fue la primera armada que lo surcó…