CAF dio la voz de alerta

Una semana antes del anuncio del cierre parcial de la Línea Doce del Metro, Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, CAF, la empresa esƠpañola arrendadora de los treinta trenes que operan en la polémica línea, puso en alerta a Joel Ortega Cuevas, director del Sistema de Transporte Colectivo, STC, por el desgaste, anormal y acelerado, de las ruedas de los vehículos. En oficio fechado el martes cuatro, Javier A. Viñolo Uriarte, coordinador general de la Línea Doce de CAF México, informó que los trenes presentaban, movimiento anormal durante el servicio comercial, y tenían, un desgaste anormal en las ruedas en el costado izquierdo con respecto a la cabina impar del tren, sentido de circulación Tláhuac,Mixcoac… Viñolo aseguró que en ambos casos, alarmó, el deterioro de las ruedas porque algunas presentaban un desgaste casi diez veces mayor al promedio anual. Al realizar luego un muestreo aleatorio en diez de los treinta trenes se confirmaron sus sospechas: La situación es, generalizada.