La ciudad y sus transportes, la metrópoli y sus transportes
In: El cotidiano 9, 54 (may. 1993), 18-23Summary: El transporte metropolitano ha constituido una de las preocupaciones más significativas de la sociedad y gobiernos capitalinos del último lustro. En este período se ubicaba, junto con la contaminación y la seguridad pública, como uno de los tres problemas capitales de la metrópoli. Más aún su importancia se subraya cuando se vincula como causante principal de la contaminación atmosférica de la capital de la república. Pero más allá de lo señalado el Transporte es un vinculador esencial de las relaciones sociales y los procesos económicos que se escenifican en la metrópoli, así como también vehículo posibilitador de la expansión territorial de las urbes. Sin embargo, el transporte de nuestra metrópoli no puede comprenderse sin referirlo al conjunto de relaciones sociales, económicas y políticas que al interior de la actividad se establecen: vínculos entre choferes, propietarios y usuarios; relaciones sindicales y de dependencia económica así como las férreas relaciones clientelares corporativas existentes en la actividad. Más aún el transporte metropolitano, debido al contundente predominio de autotransporte, no puede separarse para su comprensión cabal, de las características que asume la oferta de la industria armadora automotriz ubicada en México; vehículos diseñados en otros contextos para otras realidades y que no responden a nuestras necesidades locales.Item type | Current library | Collection | Call number | Materials specified | Status | Date due | Barcode |
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Analítica | Biblioteca Legislativa | Hemeroteca | Available | 413685 |
El transporte metropolitano ha constituido una de las preocupaciones más significativas de la sociedad y gobiernos capitalinos del último lustro. En este período se ubicaba, junto con la contaminación y la seguridad pública, como uno de los tres problemas capitales de la metrópoli. Más aún su importancia se subraya cuando se vincula como causante principal de la contaminación atmosférica de la capital de la república. Pero más allá de lo señalado el Transporte es un vinculador esencial de las relaciones sociales y los procesos económicos que se escenifican en la metrópoli, así como también vehículo posibilitador de la expansión territorial de las urbes. Sin embargo, el transporte de nuestra metrópoli no puede comprenderse sin referirlo al conjunto de relaciones sociales, económicas y políticas que al interior de la actividad se establecen: vínculos entre choferes, propietarios y usuarios; relaciones sindicales y de dependencia económica así como las férreas relaciones clientelares corporativas existentes en la actividad. Más aún el transporte metropolitano, debido al contundente predominio de autotransporte, no puede separarse para su comprensión cabal, de las características que asume la oferta de la industria armadora automotriz ubicada en México; vehículos diseñados en otros contextos para otras realidades y que no responden a nuestras necesidades locales.
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