Favoritismo oficial hacia Volaris
In: Proceso 34, 1810 (Jul. 2011), 32-34Summary: Una solicitud hecha por el director de Aeronáutica Civil del país, Héctor González Weeks, a la Oficina de Aviación Internacional de Estados Unidos para que permita a Volaris cubrir las rutas a las Vegas, Los Ángeles y Chicago en forma, extrabilateral, contraviene un acuerdo legal firmado en 1960. Según dirigentes gremiales del sector aeronáutico, entre ellos los trabajadores que resultaron afectados por el cierre de Mexicana de Aviación, el Convenio sobre Transportes Aéreos signado ese año por Estados Unidos y México impide a aerolíneas extranjeras circular o or el es e acio aéreo sin restricciones.Item type | Current library | Collection | Call number | Materials specified | Status | Date due | Barcode |
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Analítica | Biblioteca Legislativa | Hemeroteca | Available | 405691 |
Una solicitud hecha por el director de Aeronáutica Civil del país, Héctor González Weeks, a la Oficina de Aviación Internacional de Estados Unidos para que permita a Volaris cubrir las rutas a las Vegas, Los Ángeles y Chicago en forma, extrabilateral, contraviene un acuerdo legal firmado en 1960. Según dirigentes gremiales del sector aeronáutico, entre ellos los trabajadores que resultaron afectados por el cierre de Mexicana de Aviación, el Convenio sobre Transportes Aéreos signado ese año por Estados Unidos y México impide a aerolíneas extranjeras circular o or el es e acio aéreo sin restricciones.
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