Ferromex y la modernización del servicio ferroviario / Sergio A. Ruiz Olmedo
In: El mercado de valores 58, 6 (jun. 1998), 30-36Summary: Ante la necesidad de modernizar la infraestructura ferroviaria del país para enfrentar los retos de la creciente apertura comercial, y dados los enormes volúmenes de inversión que dicho proceso demanda, el gobierno mexicano inició una serie de medidas tendientes a buscar las mejores opciones para la consecución de ese objetivo. En este contexto, el Dr. Ruiz Olmedo presenta el caso de Ferromex que obtuvo la concesión para operar el servicio antes conocido como Ferrocarril del Pacífico Norte y Ferrocarril Chihuahua-Pacífico, y destaca las medidas que está desarrollando esta empresa para reposicionar a este medio de transporte como una alternativa viable y confiable para el transporte de mercancías y pasajeros.| Item type | Current library | Collection | Call number | Materials specified | Copy number | Status | Date due | Barcode |
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| Revistas | Biblioteca Legislativa | Hemeroteca | XX(161208.1 | 1 | Available | 161208-1001 |
Ante la necesidad de modernizar la infraestructura ferroviaria del país para enfrentar los retos de la creciente apertura comercial, y dados los enormes volúmenes de inversión que dicho proceso demanda, el gobierno mexicano inició una serie de medidas tendientes a buscar las mejores opciones para la consecución de ese objetivo. En este contexto, el Dr. Ruiz Olmedo presenta el caso de Ferromex que obtuvo la concesión para operar el servicio antes conocido como Ferrocarril del Pacífico Norte y Ferrocarril Chihuahua-Pacífico, y destaca las medidas que está desarrollando esta empresa para reposicionar a este medio de transporte como una alternativa viable y confiable para el transporte de mercancías y pasajeros.
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